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全省首条跨市城市公交开通 成眉同城发展迈出坚实步伐  

更新时间:2018-10-22 14:38点击次数:134

   10月20日上午,眉山天府新区视高镇至四川天府新区核心区兴隆湖城市公交开通仪式在眉山天府新区视高公交站举行。这是全省开通的第一条跨市城市公交线路,是成都和眉山两市贯彻落实省委十一届三次全会重要精神,推动成眉同城发展的重要举措,标志着成眉同城化迈出了坚实的一步,取得了重大突破。

  视高至兴隆湖城市公交线编号为T50, T字头是四川天府新区公交车统一编号,T50首末站设在视高公交车站,兴隆湖天汉路公交车站为调停站,单边车程18公里,行程约40分钟,目前共设置8个站点:视高公交车站、三号桥站、天府大道茶林村站、天府大道鸿湘寺站、天府大道籍太路口站、天府大道南四段路口站(七色画廊)、地铁科学城站、天汉路公交站(兴隆湖)。公交T50运营时间是早上7:00到晚上7:00,班次间隔拟定高峰期6至7分钟,平峰期8至10分钟,票价2元每人次。

  眉山是离成都最近的地级市,同是四川天府新区的重要组成部分。省委十一届三次全会明确要求“推进成眉同城化突破”。回顾历史,成眉同城化已有良好基础。眉山建区设市以来,地委和历届市委始终把区位作为眉山最大的优势,坚持“融入成都”不动摇。从“错位发展”到“一体发展”,再到“同城发展”,成眉合作起步早、发展快、成效好,两市“产业同链、基础同网、区域同城”正在变为现实。同城化是做强四川发展“主引擎”的有力支撑,是成都建设国家中心城市的重要依托,是眉山建设开放发展示范市的迫切需要。眉山作为成都平原城市群的重要组成部分,理应在做强四川发展“主引擎”中贡献眉山力量。

  视高至兴隆湖城市公交线路的开通,是成都和眉山两市深入实施省委“一干多支、五区协同”发展战略,率先实现成眉同城化突破的示范之举。这将进一步拉近成都和眉山的空间距离,促进两地交流合作,加快实现天府新区公共交通一体化,对于推进成都平原经济区同城化一体化发展、加快眉山建设环成都经济圈开放发展示范市,具有十分重要的意义。

  今后,眉山将加强管理、提升服务,确保城市公交规范运营,让这一惠民举措落到实处。同时也将在省委、省政府的坚强领导下,突出城市同体,建设大都市区城市副中心;突出开放同台,建设大都市区开放示范市;突出基础同网,建设大都市区交通次枢纽;突出文化同享,建设大都市区文化新高地;突出品质同标,建设大都市区美好生活城。以天府新区为纽带,加快推进区域规划、基础设施、产业布局、生态环保、公共服务、户籍管理、人才流动、政策协调“8个同城化”,加快实现成眉同城发展、一体发展。

  中共眉山市委副书记、眉山天府新区党工委书记黄剑东,成都市交通运输委员会副主任金大中分别在开通仪式上致辞。

  成都市人民政府副市长王平江宣布线路开通,眉山市人民政府副市长唐宏主持仪式。

  仪式后,参会领导及群众代表试乘公交车。出席当天仪式的还有来自成都和眉山两地的相关领导以及媒体朋友。

  在首班试乘公交车上,一位来自视高老君社区居民罗巧珍激动地说,过去每周要去成都看孙子,要转几次车,路上耽误时间,要花几十元钱。 现在有了这趟公交这太方便了,只需2元赶到兴隆湖,再坐地铁到成都市区还不到10元。62岁的视高河心社区居民邱宇坐在车上早也是满脸堆笑,他说,过去到成都打“野租儿”单边就要80元,安全还得不到保障,现在开通这趟公交,去成都就像赶场一样方便,简直把眉山和成都拉得太近了。
(编辑:眉山公交)